我們誠(chéng)心奉獻(xiàn)：質(zhì)量全國(guó)聯(lián)保、價(jià)格經(jīng)濟(jì)適用的專(zhuān)用客車(chē),為您送貨上門(mén)服務(wù)!
  本公司對(duì)銷(xiāo)售的產(chǎn)品質(zhì)量100%負(fù)責(zé)，售后服務(wù)絕對(duì)讓顧客100%滿(mǎn)意
  廠(chǎng)價(jià)直銷(xiāo)：幼兒園校車(chē)、小學(xué)生校車(chē)、24－51座校車(chē)、城市客車(chē)、公交車(chē)、教練車(chē)等
  購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)：王經(jīng)理：13597837597　

更新日期：2013/9/29  來(lái)源于：www.sendyouronpoint.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

　  深圳坪山新區(qū)泥頭車(chē)撞翻校車(chē)致1死多傷，昨日，傷者中傷勢(shì)最嚴(yán)重的一名男生在手術(shù)后情況穩(wěn)定，有5名學(xué)生已出院，其他傷員留院觀(guān)察。事故仍在調(diào)查中。

　　昨日，本報(bào)報(bào)道質(zhì)疑的兩個(gè)焦點(diǎn)是車(chē)禍地點(diǎn)信號(hào)燈設(shè)置問(wèn)題和事發(fā)校車(chē)安全帶問(wèn)題。記者昨日最新了解到，對(duì)于廣受質(zhì)疑的事發(fā)地點(diǎn)信號(hào)燈設(shè)置問(wèn)題，交警已經(jīng)悄悄糾正，而受傷學(xué)生的家長(zhǎng)則對(duì)事發(fā)校車(chē)的安全帶系法、座椅問(wèn)題等表示質(zhì)疑。

　　信號(hào)燈設(shè)置模式已改變

　　昨晚，坪山交警大隊(duì)事故特勤中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)曹海濤證實(shí)，其剛剛收到消息，校車(chē)被撞事發(fā)地點(diǎn)創(chuàng)景路與金牛東路交叉口的信號(hào)燈設(shè)置模式已經(jīng)改變。

　　校車(chē)被泥頭車(chē)撞翻地點(diǎn)的信號(hào)燈采用兩種模式，白天紅黃綠配時(shí)信號(hào)燈，晚上采用閃光信號(hào)模式，因?yàn)樵?時(shí)至8時(shí)采用閃黃燈模式，四個(gè)路口只是閃黃燈，沒(méi)有紅綠燈，市民需要看路面沒(méi)有車(chē)選擇過(guò)馬路，互相不相讓會(huì)發(fā)生交通事故。

　　南方日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)當(dāng)?shù)馗浇�居民、現(xiàn)場(chǎng)視察官員之后，曾提問(wèn)交警，這種信號(hào)燈設(shè)置是否與此次交通事故有直接關(guān)系？深圳市交警局科技處科研所所長(zhǎng)于杰回應(yīng)媒體稱(chēng)，當(dāng)?shù)赝砩喜捎瞄W光警告信號(hào)燈控制模式，根據(jù)當(dāng)?shù)剀?chē)流，是符合國(guó)標(biāo)的。而隨著當(dāng)時(shí)新聞發(fā)布會(huì)上媒體的不斷追問(wèn)，曹海濤此后則承認(rèn)，晚上在此處用閃黃燈的信號(hào)燈模式是不合理的，會(huì)考慮調(diào)整。

　　這種矛盾成為昨日媒體質(zhì)疑重點(diǎn)。昨晚，記者了解到，事發(fā)地點(diǎn)晚間閃光信號(hào)燈模式取消，改為全天候24小時(shí)紅綠燈配時(shí)信號(hào)燈模式。

　　校車(chē)安全帶設(shè)置被質(zhì)疑

　　記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于這次事故，更多受傷學(xué)生的家長(zhǎng)都將矛頭重點(diǎn)指向校車(chē)。

　　家長(zhǎng)劉先生表示，駕駛該校車(chē)的司機(jī)在事發(fā)前3天才調(diào)過(guò)來(lái)開(kāi)這條線(xiàn)路，而其大兒子小陽(yáng)在事發(fā)前一天晚上向其媽媽反映，“該司機(jī)當(dāng)晚開(kāi)快車(chē)，差點(diǎn)撞車(chē)了，然后第二天早上就發(fā)生這樣的事”。小陽(yáng)成為目前最嚴(yán)重的傷者，而昨日一名男童經(jīng)搶救無(wú)效去世。

　　涉事學(xué)校龍背小學(xué)校長(zhǎng)官現(xiàn)元對(duì)媒體表示，涉事校車(chē)司機(jī)2011年應(yīng)聘到學(xué)校，具有相關(guān)資質(zhì)，一直從事校車(chē)駕駛工作，一直沒(méi)有出過(guò)交通事故。校車(chē)的座位都是有安全帶的，按照規(guī)定，學(xué)生上了校車(chē)后，跟車(chē)?yán)蠋煏?huì)一一檢查，不存在有些家長(zhǎng)反映的學(xué)生們都沒(méi)有系安全帶的問(wèn)題。

　　之前校車(chē)都是沙發(fā)座，后來(lái)?yè)Q成了木頭座。這次車(chē)禍后，家長(zhǎng)們認(rèn)為，大部分學(xué)生頭部受傷與更換座椅有一定的關(guān)系�！斑@是沒(méi)有影響的，我們換座椅也是根據(jù)交警部門(mén)的要求做的，太破舊的肯定不行，我們?cè)摀Q的還是要換。”深圳交警因?yàn)椴稍L(fǎng)程序沒(méi)有走完昨日無(wú)法接受采訪(fǎng)。

　　記者昨日來(lái)到龍背小學(xué)，看到學(xué)校里共有9輛小校車(chē)，但無(wú)法走近校車(chē)了解安全帶和車(chē)椅等設(shè)備的情況。此次事發(fā)時(shí)，多名孩童額頭、手臂、胸部等部位出現(xiàn)傷損。據(jù)家長(zhǎng)反映出事校車(chē)安全帶系法只是橫向束住腰腹部位，上身是自由的。有專(zhuān)業(yè)人士分析，校車(chē)接載的是未成年學(xué)生，其座位及安全帶需要特殊設(shè)計(jì)，但龍背小學(xué)及很多其他學(xué)校的校車(chē)與普通汽車(chē)一樣，一旦出現(xiàn)交通意外，安全帶將無(wú)法起到起碼防護(hù)效果。