<ruby id="dgtt7"><acronym id="dgtt7"><sub id="dgtt7"></sub></acronym></ruby>
    <span id="dgtt7"><dl id="dgtt7"></dl></span>
    <b id="dgtt7"><abbr id="dgtt7"></abbr></b>
    1. <dfn id="dgtt7"><dl id="dgtt7"></dl></dfn>

      銷售經(jīng)理王  總 
      聯(lián)系電話135 9783 7597
      業(yè) 務(wù)  員:  吳經(jīng)理 
      聯(lián)系電話187 2796 6806
      辦公電話: 13597837597
      業(yè)務(wù)Q Q: 1092207374
      企業(yè)網(wǎng)址www.sendyouronpoint.com
      售后服務(wù)400-007-2229
      企業(yè)郵箱hbcfzyc@163.com
      售后客服校車客服咨詢(咨詢)

        我們誠心奉獻(xiàn):質(zhì)量全國聯(lián)保、價(jià)格經(jīng)濟(jì)適用的專用客車,為您送貨上門服務(wù)!
        本公司對銷售的產(chǎn)品質(zhì)量100%負(fù)責(zé),售后服務(wù)絕對讓顧客100%滿意
        廠價(jià)直銷:
      幼兒園校車、小學(xué)生校車、24-51座校車、城市客車、公交車、教練車等
        購車熱線:
      王經(jīng)理:13597837597 

      今年破解校車市場“忽冷忽熱”困局

      更新日期:2014/5/4  來源于:www.sendyouronpoint.com  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):
      2014年,中國校車市場并沒有迎來預(yù)言中的"爆發(fā)",相反有些冷淡,這一表現(xiàn),不僅讓校車制造企業(yè)有些失望,也讓諸多原本計(jì)劃運(yùn)營校車的企業(yè)望而卻步。為何原本該"活生生"的市場時(shí)而會陷入"死氣沉沉"呢?難道中國校車市場離不開慘痛悲劇的"推動"嗎?又為何不少地區(qū)的校車運(yùn)營頻頻陷入冰點(diǎn)?校車市場"忽冷忽熱"的根源到底在哪兒?
        分析人士指出,其實(shí)深入分析校車市場的幕后,毫無疑問是校車作為贏利工具還不成熟、政府補(bǔ)貼又不夠、各部門執(zhí)法不嚴(yán)造成的。
        符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全校車
      "誰為校車買單"沒解決
        隨后,針對各地校車運(yùn)營情況也做了調(diào)查,結(jié)果同樣不太樂觀,究其原因,經(jīng)濟(jì)賬難算。也可以說,這是校車運(yùn)營困難的"痼疾"。
        正規(guī)校車與整天運(yùn)營的公交車、客運(yùn)車輛、旅游車輛不同,只在上下學(xué)時(shí)間開動,其他時(shí)間只能閑置。司機(jī)工資、維修保養(yǎng)費(fèi)用通常入不敷出,不小的費(fèi)用常"分?jǐn)?到學(xué)校、家長頭上。使得校車在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),長年難以普及。
        校車究竟有多費(fèi)錢?再此,我們不妨算筆賬,以一個省為單位,一般一個省需要1萬多輛校車。按每輛車20萬元計(jì)算,購買費(fèi)用將達(dá)到20億元。此外,每輛校車每年的運(yùn)營成本約為8到10萬元。這樣算來,每年全省校車的運(yùn)營成本將達(dá)到8億元之多。
        相信如此多的費(fèi)用,對于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份也不是小數(shù)目。那么,私有企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營校車是否游刃有余呢?某校車運(yùn)營公司的董事長向透漏:"同樣是困難重重。當(dāng)前,我國校車運(yùn)營不能效仿美國,因?yàn)樵诿绹,客運(yùn)公司的運(yùn)營經(jīng)費(fèi)70%以上由政府補(bǔ)助,這樣一來美國學(xué)生就可以免費(fèi)乘坐校車。而根據(jù)目前中國的國情來說,學(xué)生免費(fèi)乘坐校車還不太可行,盡管部分地區(qū)政府出錢讓學(xué)生坐上了免費(fèi)校車,但是要讓中國所有的學(xué)生乘坐校車都讓政府買單,還不太現(xiàn)實(shí)。因此,在條件還不成熟的前提下,我國校車的運(yùn)營模式需要公益性與市場結(jié)合起來,否則校車市場將會繼續(xù)萎縮。"
        落地校車安全切勿走過場
        曾經(jīng)有人悲觀地預(yù)言,甘肅校車事故之后的全國校車安全大排查,會像以往的所有整治一樣陷入"上有政策,下有對策"的虛無境地。不少人對此發(fā)出不一樣的聲音,認(rèn)為涉及祖國未來的事情,所有人都不敢輕視。然而事實(shí)證明,悲劇一再發(fā)生,一次次"大排查"的承諾落空,拷問著執(zhí)行者的良心。
      相關(guān)產(chǎn)品:

      30座校車  33座校車  40座校車  47座校車 51座校車 幼兒園校車 小學(xué)生校車 公交車  城市客車  

       雙燃料客車  大客教練車 尖頭教練車  平頭教練車  半掛教練車

      国产精品va尤物在观看2021,性色av无码一区二区三区,国产精品97pao无码 视频,亚洲AV无码国产毛片久久
        <ruby id="dgtt7"><acronym id="dgtt7"><sub id="dgtt7"></sub></acronym></ruby>
        <span id="dgtt7"><dl id="dgtt7"></dl></span>
        <b id="dgtt7"><abbr id="dgtt7"></abbr></b>
        1. <dfn id="dgtt7"><dl id="dgtt7"></dl></dfn>