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更新日期：2014/9/16  來(lái)源于：www.sendyouronpoint.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

 楚風(fēng) 大力新國(guó)標(biāo)校車(chē)有，幼兒園專用校車(chē)，小學(xué)生專用校車(chē)。分別有：18座，19座，33座，34座，35座，38座，42座 ，51座， 56座。。。。

上車(chē)后對(duì)校車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)第一件事就是做各種調(diào)節(jié)，影響人們坐姿主要有兩個(gè)原因，第一是校車(chē)結(jié)構(gòu)所造成的，由于方向盤(pán)大小、踏板的行程距離、座椅的結(jié)構(gòu)等。第二是駕駛者的因素，由于駕駛員的身高、臂長(zhǎng)、腿長(zhǎng)等。不良的駕駛坐姿會(huì)加速駕駛中疲勞感，還會(huì)對(duì)身體的背部、臀部、脊椎帶來(lái)?yè)p傷。調(diào)整項(xiàng)目包括座椅調(diào)節(jié)、方向盤(pán)調(diào)節(jié)、內(nèi)外后視鏡調(diào)節(jié)等，這樣才能保證駕駛中自己對(duì)車(chē)輛的正確而又安全的操控。
　　上車(chē)后先調(diào)節(jié)座椅，因?yàn)槊總�(gè)人的身高、手臂長(zhǎng)度、腿長(zhǎng)、以及駕駛習(xí)慣等都會(huì)有所不同。但也不是把座椅調(diào)節(jié)到最舒適的位置就是正確的位置。下面就給大家先說(shuō)說(shuō)錯(cuò)誤的坐姿再談?wù)務(wù)�確的坐姿。
　　大多數(shù)新手都會(huì)將座椅調(diào)的比較靠前，以至于身體貼到方向盤(pán)，靠背也會(huì)將調(diào)節(jié)至90度或小于90度的位置，尤其是個(gè)子較矮或剛拿到車(chē)本的朋友。但這樣在走顛簸路段時(shí)頭會(huì)很容碰到車(chē)頂，遇到緊急情況是很難伸展雙臂打方向。
　　很多老司機(jī)都會(huì)將坐墊調(diào)制較低較靠后位置，座椅靠背調(diào)到120度以上的角度，達(dá)到半躺姿勢(shì)，感覺(jué)上較為舒服，但我們并不推薦這種做法，因?yàn)檫@樣會(huì)影響視線，以及踩剎車(chē)時(shí)會(huì)更晚的踩到踏板。
　　正確的做法應(yīng)當(dāng)是將座椅調(diào)節(jié)至適中位置，調(diào)節(jié)方向盤(pán)，調(diào)制自己合適的高度，不影響前方視線也不要影響查看儀表為宜。雙手伸平，兩手腕能搭在方向盤(pán)上。腿部能保證有一定的彎曲。雙手握在“三點(diǎn)”和“九點(diǎn)”的位置，當(dāng)遇到突發(fā)事情便于及時(shí)打方向或踩制動(dòng)，有助于操控車(chē)輛。將頭枕中心點(diǎn)位置與耳朵上端位置調(diào)節(jié)在一個(gè)水平線上，有利于車(chē)輛在發(fā)生撞擊時(shí)，減少巨大的慣性對(duì)頭部以及頸椎帶來(lái)的沖擊。
　　做好了前面的調(diào)節(jié)您也不要著急上路!有人會(huì)問(wèn)都調(diào)好了還不讓我開(kāi)車(chē)走?座椅調(diào)了方向盤(pán)也調(diào)了怎么就不能走!不是做完這些就以為萬(wàn)事大吉只差起步出發(fā)。您的內(nèi)外后視鏡還沒(méi)調(diào)到最佳位置!
　　內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)較為簡(jiǎn)單，前面咱們已經(jīng)說(shuō)了座椅調(diào)節(jié)了，那就坐好直接調(diào)內(nèi)后視鏡，后窗應(yīng)完整的映射在后視鏡的中央位置，并且保持后視鏡內(nèi)的地平線維持在鏡面中央即可。
　　內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)完畢就需要調(diào)節(jié)左右兩側(cè)外后視鏡。左后視鏡展開(kāi)后，可以從鏡面中觀察到自己的車(chē)身，并且車(chē)身面積不要超過(guò)鏡像的1/4就是合理范圍。原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車(chē)后景象，使遠(yuǎn)處地平面處于鏡片中央即可。不過(guò)一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低，以便于更好的在倒車(chē)時(shí)觀察右側(cè)路況，這樣的做法并沒(méi)有錯(cuò)，只是角度不要過(guò)低，以遠(yuǎn)處地平線為基準(zhǔn)，路面面積不要超過(guò)2/3的鏡面面積都是合理的范圍。
　　還有個(gè)重要的一條叫“安全帶”的東西您還沒(méi)有扣好!您該說(shuō)這你也要說(shuō)啊!這個(gè)必須說(shuō)，這也是安全駕駛避不可少的。很多交通事故所引發(fā)的傷亡多數(shù)都是由于沒(méi)有扣好安全帶所造成的。緊急制動(dòng)帶來(lái)的巨大慣性把車(chē)上的成員向前推裝到擋風(fēng)玻璃，猛烈撞擊把成員甩出車(chē)外的比比皆是。若是直接用右手去拉安全帶確實(shí)減小左手的工作量，但同時(shí)也容易劃傷頸部。正確的做法是，先用左手把安全帶先水平方向前拉，再用右手將扣插入插槽。
　　現(xiàn)在就可以開(kāi)車(chē)上路了，但也要記住握方向盤(pán)需左手放在9點(diǎn)位置，右手3點(diǎn)位置，雙手對(duì)稱地放在方向盤(pán)兩側(cè)，拇指自然搭在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)。這樣才是最科學(xué)的方向盤(pán)握法，不要圖喜歡某種姿勢(shì)，那樣都會(huì)存在安全隱患。

　　上車(chē)后一定把各項(xiàng)調(diào)節(jié)工作做好，到了路上沒(méi)有時(shí)間來(lái)給你做調(diào)節(jié)的工作。有句話說(shuō)的好“工欲善其事必先利其器”。走不遠(yuǎn)在熄火調(diào)整是小，出現(xiàn)剮蹭就需要您自己從兜里掏銀子這可就大了

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