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更新日期：2014/12/16  來源于：www.sendyouronpoint.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

楚風(fēng) 大力新國標(biāo)校車有，幼兒園專用校車，小學(xué)生專用校車。分別有：18座，19座，33座，34座，35座，38座，42座 ，51座， 56座。。。。

校車的安全關(guān)乎我們祖國花朵的安全，所以至關(guān)重要。所以安全當(dāng)然是放在第一位的，但是買校車除了看安全性之外，還得看其售后服務(wù)，好的校車必須有好的售后服務(wù)，讓我們運(yùn)營起來更輕松。

現(xiàn)今社會(huì)是一個(gè)利益交織的社會(huì),很多企業(yè)均以盈利為目的導(dǎo)致校車價(jià)格普遍偏高,另外,很多人將校車的價(jià)格作為衡量校車的質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為便宜沒好貨,好貨不便宜.認(rèn)為校車價(jià)格越高質(zhì)量就越好.
校車的新車多是跟隨國外品牌原廠的腳步，將小改款稱作大改款、將新年式車型更新稱作小改款的情況，但這僅是行銷操作的策略，很少真正自行增加改款次數(shù)。在中國車市，因?yàn)橹袊�大陸合資車廠多，除了國外品牌原廠外、地方制造車廠也有很高的自主權(quán)，有時(shí)便可看見新車年年改款的怪現(xiàn)象，借著頻繁改款把校車價(jià)格推高，對(duì)消費(fèi)者來說反而也是蒙受其害。
由于市場供需方的多層原因,使企業(yè)頻繁改款或一直不改款,但這都偏離了市場的常態(tài)，通過這種手段調(diào)劑校車價(jià)格是不合理的,各大車廠們，在改款時(shí)不能只局限于衡量商業(yè)上的利弊得失，應(yīng)多秉持著提供最新技術(shù)、更好產(chǎn)品的心態(tài)來造福消費(fèi)者，善盡企業(yè)責(zé)任.校車價(jià)格不是最重要的,校車本身的質(zhì)量及安全保證才是最重要的.
對(duì)于消費(fèi)者,校車價(jià)格雖讓很重要,但不是作為唯一的標(biāo)準(zhǔn),安全,適用,性價(jià)比高也很重要,校車承載著很多希望的幼苗,安全上路時(shí)不變的追求.

湖北恒天客車有限公司（原湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司）具有二十多年的客車制造技術(shù)！秉承一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蛙嚿�產(chǎn)、檢測工藝，為了滿足中國國情需要，傾情打造的楚風(fēng)校車系列，一經(jīng)問世，便因其質(zhì)量可靠、符合標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格低廉而深受廣大城鄉(xiāng)幼兒園、小學(xué)的普便贊益，是中國幼兒園校車、小學(xué)生校車的經(jīng)典之作！
湖北恒天客車有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種校車、小學(xué)生校車、幼兒園校車，符合國家最新校車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求！

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