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      楚風(fēng)校車:推廣校車解決學(xué)生上學(xué)難

      更新日期:2013/9/13  來(lái)源于:www.sendyouronpoint.com  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):
          楚風(fēng)校車網(wǎng)訊:9月2日,新會(huì)中小學(xué)生開(kāi)學(xué)第一天,新會(huì)三江鎮(zhèn)九子沙小學(xué)一名年僅9歲的三年級(jí)小學(xué)生,在距離學(xué)校門(mén)口不足100米處,被一輛飛馳而過(guò)的貨車奪去了年幼的生命。事故悲劇發(fā)生后,立即引起了市民對(duì)校園周邊交通安全的關(guān)注和熱議。9月5日,記者走訪新會(huì)區(qū)的多家中小學(xué)校,發(fā)現(xiàn)交通安全隱患多,令人憂心。

          其實(shí),何止是新會(huì)區(qū),整個(gè)江門(mén)市區(qū)眾多學(xué)校都存在類似困境。每到上下學(xué)高峰期,前來(lái)接送的車輛就擠滿了校園門(mén)口,步行的學(xué)生只有險(xiǎn)象環(huán)生地穿過(guò)行駛中的機(jī)動(dòng)車到達(dá)校門(mén)口。如此一來(lái),既難以保證學(xué)生的人身安全,也嚴(yán)重影響了周邊地區(qū)的交通疏導(dǎo),更加重了交警的執(zhí)勤任務(wù)。

          加強(qiáng)道路管制力度、搬遷部分學(xué)校固然是解決的辦法之一,但并非治本之法。筆者以為,要徹底解決逢上下學(xué)必堵的困境,為學(xué)生營(yíng)造成一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境,就必須在學(xué)校大力推廣校車。

          可能由于私立學(xué)校校車時(shí)常出問(wèn)題的緣故,使家長(zhǎng)先入為主地對(duì)校車抱有懷疑態(tài)度,即使有學(xué)校主動(dòng)開(kāi)設(shè)校車服務(wù),也少有家長(zhǎng)響應(yīng),寧愿每天風(fēng)里來(lái)雨里去接送。對(duì)此,交警部門(mén)應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理,徹底改變?nèi)藗儗?duì)校車的不良印象。同時(shí),教育部門(mén)也應(yīng)主動(dòng)出擊,向管理完善的私立學(xué)校學(xué)習(xí),建立嚴(yán)格的校車管理制度,確保每個(gè)學(xué)生從上車的一刻開(kāi)始,就能得到看護(hù)老師的關(guān)照。若考慮到購(gòu)車和后續(xù)管理的成本巨大,可由教育部門(mén)統(tǒng)一向有資質(zhì)、信譽(yù)好的運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。還可建立由學(xué)校、家長(zhǎng)和社會(huì)人士組成的校車監(jiān)督委員會(huì),定期對(duì)校車的運(yùn)行和管理進(jìn)行檢查監(jiān)督。當(dāng)校車的安全性得到保證,其便捷的優(yōu)點(diǎn)自然會(huì)得到家長(zhǎng)的認(rèn)可,乘坐校車上學(xué)的學(xué)生就會(huì)越來(lái)越多。當(dāng)乘坐校車成為學(xué)生上下學(xué)的主要交通方式,由此衍生的諸多安全隱患和交通問(wèn)題就能得到妥善解決

            新國(guó)標(biāo)“楚風(fēng)牌”校車是恒天客車公司根據(jù)2013年公安部,教育部,交通部對(duì)新國(guó)標(biāo)校車的相關(guān)規(guī)定,專門(mén)針對(duì)小學(xué)生及幼兒園自主設(shè)計(jì)研發(fā)的。楚風(fēng)新國(guó)標(biāo)大鼻子校車,生產(chǎn)工藝先進(jìn),配置齊全,層層安全檢測(cè)。整車具有質(zhì)優(yōu),價(jià)廉,安全的特點(diǎn)非常適合各級(jí)各類學(xué)校更新校車的需要。楚風(fēng)校車符合新國(guó)標(biāo)校車安全等法規(guī)要求,低入口,內(nèi)部空間大,乘坐舒適。

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